A крани мувозинати пневматикӣяк дастгоҳи коркарди пневматикӣ аст, ки барои баланд кардан ё паст кардани ашёи вазнин аз қувваи вазнинии ашёи вазнин ва фишор дар силиндр истифода мебарад. Умуман, крани мувозинатии пневматикӣ ду нуқтаи мувозинаткунӣ дорад, ки мувозинати бори вазнин ва бе мувозинаткунӣ мебошанд. Мувозинати бори вазнин ҳолати мувозинат ҳангоми мавҷуд будани бори вазнин дар крани мувозинаткунӣ ва бе мувозинат ҳолати мувозинат ҳангоми мавҷуд набудани бор дар крани мувозинаткунӣ мебошад. Новобаста аз ҳолати мувозинаткунӣ, чангкашак дар ҳолати оромӣ хоҳад буд, вақте ки барои баланд кардан ё паст кардани вазн ё чангкашак танҳо як қувваи хеле хурди беруна лозим аст. Бо истифода аз ин принсипи крани мувозинатии пневматикӣ, он метавонад самаранокиро беҳтар кунад ва шиддати меҳнати коргаронро коҳиш диҳад. Ғайр аз ин, крани мувозинатии пневматикӣ сохтори оддӣ, ҷузъҳои кам, арзиши паст дорад ва метавонад дар шароити сахти корӣ истифода шавад.
Қисми асосии пневматикӣкрани мувозинаткунандаҷараёни калон, партовҳои калон ва клапани камкунандаи фишори пневматикии дақиқи баланд аст, ин клапани камкунандаи фишор мустақиман ба дақиқии ҷойгиркунии вазн, андозаи қувваи беруна, ки барои ҳаракат додани вазн лозим аст, суръати ҳаракат додани вазн алоқаманд аст.
Фишори вуруди ду клапани камкунандаи фишори пилотӣ аз хатти асосӣ гирифта мешавад, ки мутаносибан ҳамчун клапанҳои пилотӣ барои мувозинати бори вазнин ва бе мувозинати бор истифода мешаванд. Ду гази пилотӣ ба клапани сеҷонибаи дуҷонибаи баргардонидашаванда интиқол дода мешаванд, ки барои гузариш байни мувозинати бори вазнин ва бе мувозинати бор истифода мешавад. Пас аз клапани баргардонидашаванда, гази пилотӣ ба клапани камкунандаи фишори идорашавандаи газ мегузарад ва фишори баромади клапани камкунандаи фишори идорашавандаи газ ба фишори мувофиқи пилот баробар аст. Газ аз хатти асосӣ аз ҷониби клапани камкунандаи фишори идорашавандаи газ паст карда мешавад ва сипас ба силиндр интиқол дода мешавад, ки бо газ пур мешавад ва поршен боло меравад ва бо ин вазнро боло мекашад.
Вақте ки вазн бардошта ва дар ҳолати оромӣ қарор мегирад, ин маънои онро дорад, ки мувозинати бори вазнин ба даст меояд, пас барои вайрон кардани ин мувозинат танҳо як қувваи ночизи беруна лозим аст ва онро ба осонӣ бардоштан ё паст кардан мумкин аст. Мисол, кашидани вазнро барои вайрон кардани мувозинат гиред, вақте ки бо истифода аз қувваи беруна барои кашидан поён меравад, поршен дар силиндр ба поён ҳаракат мекунад, сипас фишор дар силиндр баланд мешавад ва аз фишори муқарраршуда зиёдтар мешавад (ин фишори муқарраршуда фишор дар мувозинат аст), фишори зиёдатӣ аз порти холӣ кардани клапани коҳишдиҳандаи фишори газӣ холӣ мешавад. Натиҷаи чунин раванд чунин аст: поршен (вазн) ба мавқеи муайян меафтад ва статсионарӣ мешавад ва фишор дар силиндр ба фишори мувозинати қаблӣ бармегардад. Баръакс, бардоштани вазн ба боло барои вайрон кардани мувозинати фишор дар силиндр як чиз аст, ба истиснои он ки газ дар самти баръакс (аз силиндр ба порти ихроҷи клапани коҳишдиҳандаи фишори ҳавоӣ) ва самти дигар дар самти мусбат аст (клапани коҳишдиҳандаи фишори ҳавоӣ ба силиндр ҷорӣ мешавад).
Вақти нашр: 27 сентябри соли 2021